在汽车工业飞速发展的今天，车身密封胶在汽车制造过程中起着越来越重要的辅助作用。车身密封胶不但密封，防水，减振及隔音性能优良，而且对强化汽车结构，紧固防锈及隔热减振也起到了重要的作用。文章将对车身密封胶类型，涂装工艺以及在汽车制造过程中的运用进行深入探究。

一、车身密封胶品种车身密封胶按其制作原料与应用领域可以分为很多种类，有硅酮密封胶，聚氨酯密封胶，聚合物密封胶，丙烯酸脂密封胶。这类密封胶各有其独特之处，例如硅酮密封胶耐高温，耐候性及耐化学腐蚀性等性能突出；聚氨酯密封胶因其非常好的弹性、耐磨损和抗老化特性而受到赞誉。

二、车身密封胶涂装技术车身密封胶涂装工艺对使用效果和汽车整体品质有着直接的影响。常用涂装工艺有喷涂，刮涂，注涂等。喷涂法：本实用新型用于涂覆面积大，规则零部件上。

1、喷涂法：可以在很短的时间内涂上大量密封胶以达到连续，均一，均匀的涂覆效果。但在喷涂时也造成了一些污染，必须要有很好的通风及防护措施。另外喷涂法也很难实现更小范围的精细涂装。

2、刮涂法：本实用新型用于涂布面积小，形状不规则的零部件例如横梁和边框。刮涂法是用铜或钢筋做成的刮刀把密封胶刮涂到工件表面上，经人工修整调整后得到涂层厚度均匀。该方法适合工件数量少，形状复杂等情况，虽效率不高，但是精度很高，能得到较好的涂覆效果。

3、注涂法：它属于精密涂装，应用在电子模块，灯具及其他需精准制造零部件。注涂法是利用注涂工具使密封胶准确加入预定部位以保证涂层质量及涂布量准确度。这种方式适合小尺寸或者单个部件的制造场景，但是工艺要求高、上手也比较困难。

三、汽车制造用车身密封胶

车身密封胶运用到汽车制造过程中渗透了很多环节，其中车身焊装，涂装以及总装过程都有。

1、焊装工序：为改善车身密封性、防锈蚀性、缓解振动，车身钣金搭接部位需涂覆密封胶。近几年来，用粘接取代点焊或者局部取代点焊装配车身的技术进步，使胶粘剂在车身装配中又有新用途。如在车门，发动机罩及行李箱盖等折边结构中使用折边胶来改善车身密封性及美观性。

2、涂装工序：在涂装工序，焊缝密封胶的主要用途是阻止空气，雨水和尘土等进入汽车内部，起密封，防锈和防漏等作用。另外，车底抗石击涂料还可以抵御沙石撞击车底，增强防腐蚀能力、增加车体寿命、降低车内噪声。

3、总装工序：总装工序密封胶同样扮演着举足轻重的角色。比如用内装饰胶把柔软的顶棚材料贴在车身顶盖上以增加车内的美观；并采用丁基密封胶带对车门内板防水膜进行粘结密封以保证车门防水性能。

四、得出结论车

身密封胶是汽车制造的一种重要辅助材料，车身密封胶涂装工艺对汽车整体质量与性能有着直接的影响。在汽车产品向着环保节能，安全舒适，轻量化，低成本方向发展的背景下，新型优质汽车胶粘剂/密封胶研发与应用已成为汽车制造业急需关注的创新课题。展望未来，随着技术的持续进步和制造工艺的持续优化，车身密封胶在汽车生产中的角色将变得尤为关键，为汽车产业带来新的活力。