新能源汽车中的配电控制系统PDU，也称高压配电盒，是为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能的集合系统，是保护和监控电动车高压系统的运行的不可或缺的核心部件。

PDU一般集成了很多模块，比如DC-DC转换系统、BMS电池管理系统，这样，PDU在结构上会更加复杂，对整个系统的散热、电磁屏蔽、三防、电绝缘、抗振动等功能提出了很高要求。

其中，PDU的散热方案是一个很关键的因素。传统的散热方案是在一些发热量比较大的部位贴合导热垫片。虽然导热垫片的柔软性能部分贴合发热器件，但是，仍不能完全克服接触界面的间隙公差，同时，对一些比较难以施工的缝隙，导热垫片也无能为力。

高导热填缝胶-PDU内部结构

新式的解决方案是采用高导热填缝剂。高导热填缝剂是一种高导热液体硅胶。胶水未固化前具有比较良好的触变性，可以充分的填充到各种缝隙；同时，固化后形成导热硅橡胶，具有比较低的应力，柔软且能很好的与元器件和壳体贴合，可以缓冲温度和外界振动、冲击带来的压力。还有，胶体具备一定的抗电磁干扰能力、电性绝缘性能，可以满足PDU的稳定工作。

 上海铭诚锦商贸有限公司的Wacker高导热填缝剂是一款具有4.0W/mK、6.0W/mK、7.0W/mK导热效率的有机硅导热填缝剂，经过公司的长期认证，可以满足新能源汽车需要散热填充部件的应用。